公交出租车起步价拟调至10元新设高档出租起步

出租车起步价拟调至10元新设高档出租起步价13元

本报王春燕

拒载、乱拼客、态度蛮横，近年来市民对出租车行业意见较大。在今年1月召开的市十五届人大一次会议上，市人大代表赵金旭将市民对打车难、打车受气等方面的意见形成《关于规范我市出租汽车市场秩序的建议》，提交到大会。该建议所反映的情况得到市人大常委会的重视，并将其列为市人大常委会主任会议成员重点督办建议，推动市交通局重点办理。市交通局针对提案中所反映的问题提出了一系列举措，其中之一就是调整我市出租汽车运价。

了解到，经市交通局与市物价局商定，拟在明年适当调整我市出租汽车运价，初步确定起步价调至10元，公里租价调至2.2元，并设立高档出租汽车，起步价为13元。

A

代表建议：该给出租车行业去去病了

出租车是城市的窗口，大连的出租车曾经也是大连城市的一张名片，热情、文明的的哥、的姐们助人为乐、见义勇为，在这座城市留下了不少佳话，也受到市民和外地游客的称赞和尊敬。但是近年来，我市出租车行业似乎病了。

赵金旭代表提出，现在，拒载、漫天要价、态度蛮横的出租车司机越来越多。嫌道近、嫌路堵、乱拼客，乘客坐在车上常常要忍受司机的满腹牢骚。出租车交班时间、上下班高峰，市民打不着车。一些出租车司机素质不高，乱停乱载。

因此，赵金旭代表建议，应加大管理力度，制定切实可行的规定，规范出租车市场的运营秩序。让大连出租车这张城市名片靓起来，擦亮城市的窗口。

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市交通局回应：打车难问题的确突出

出租车行业在我市已发展30多年，现有出租车约1.4万会否通过消化道传入人体各组织中、病毒在人体是如何运作的台，司机约3.8万人。近年来，出租车逐渐成为大众出行的交通工具，市区出租汽车日客运量63.45万人次，占公交日客运量的27.6%。

针对赵金旭代表提出的问题，市交通局作出回应，近年来，随着社会发展和经济水平不断提升，出租汽车行业的确在发展进程中显现出一些问题。其中，打车难问题越来越突出，道路拥堵、运力不足，上、下班高峰期和恶劣天气情况下打车难已逐渐演变为全天候打车难。而出租汽车运价偏低，打车的市民越来越多，也一定程度上造成了打车难和部分出租汽车驾驶滑某交代员拒载短途乘客。

目前，我市出租汽车企业规模化程度不高，出租汽车企业数量较多，共有180余家，规模大小不一，存在管理不规范，重利轻管、以包代管、只包不管现象。而出租汽车从业人员成分复杂，整体素质参差不齐，不文明服务行为时有发生，影响了行业形象。同时，行业管理力量不足，受人力、物力等因素制约，行业管理部门难以对出租汽车市场进行全天候、全方位的监管。

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明年新举措：

启动GPS系统、增加1000台车、起步价调至10元

如何提升我市出租车行业的服务质量？市交通局在答复赵金旭代表的建议时提出若干举措。其中，关于我市出租车行业发展，我市将有新动作。从市交通局了解到，明年我市将调整出租汽车运价，力求通过价格杠杆调整出租汽车市场供求矛盾。目前，经与市物价局商定，拟在明年适当调整我市出租汽车运价，初步确定起步价调至10元，公里租价调至2.2元，燃油附加起征点调整为7.93元/升，并设立高档出租汽车，起步价为13元。据透露，此次调价将于明年5月之前完成。

另外，还了解到我市出租车行业在明年的另外两项新举措。一个是出租车GPS系统将于1月1日首先在市内启动，并将逐步实现全覆盖。另一个是将分两批增加出租车运力，分别为上半年500台、下半年500台。

如何提升我市出租车行业服务质量，市交通局提出新举措

1、加大市场监管力度，通过定点稽查、流动稽查等方式，严厉打击出租车非法营运、拒载、拼客、不文明服务等违章经营行为。

2、强化出租汽车从业人员培训。

3、落实出租汽车驾驶员休假政策等。

明年另两项新举措

1、出租车GPS系统将于明年1月1日首先在市内启动，并将逐步实现全覆盖。

2、明年将分两批增加出租车运力，分别为上半年500台、下半年500台。

制图周世鹏

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