英国设计新式座位可让每架飞机多载乘客吗

英国一家公司日前提出了一项新设计，打算让飞机乘客像坐火车一样面对面坐着。这项颇具争议的设计旨在节省空间和运营成本，可以让每架飞机多载50%的乘客。

图：英国设计新式座位可让飞机多载50%乘客

据报道，由于美国华尔街的国际金融危机已波及航空业，许多航空公司面临倒闭。为避免遭此劫难，一些航空公司纷纷开动脑筋，研究降低成本之法。英国一家公司日前提出了一项新设计，打算让飞机乘客像坐火车一样面对面坐着。这项颇具争议的设计旨在节省空间和运营成本，可以让每架飞机多载50%的乘客。

这家公司名为 Design Q ，该公司董事霍华德 盖伊（Howard Guy）承认，有人会反对这项设计，但他表示旅行者每次出行却因此可以少花钱。盖伊说： 让乘客面对面坐着的确不是让人非常舒服的事情。但是，这种选择一方面可增加运营者的收入，另一方面又会降低乘客的旅行费用，只要双方皆大欢喜，这一概念便颇具吸引力。当然了，乘客可以选择面朝前的传统座位，但他们必须为这种选择多花钱。

顺便给自己造造势 据盖伊预测，新设计可以让机上乘客数量增加50%，每名乘客的开支降低 0%。不过他承认，对于那些飞行旅程超过两个小时的乘客来说，面对面坐着不会很舒服。盖伊说： 我们的设想适于短途旅行，即持续 0分钟到80分钟的飞机旅行。由于座位是为占用时间更少而设计，旅途越长，舒适度越会大打折扣。

图2：此前有人设计的飞机 站票座位

这种设计的另一个缺点是，由于过道过于狭窄，餐车无法在飞机中间通过，所以，食物分配很成问题。尽管面对面座位遭到很多旅行者的反对，但也有人对此表示支持。盖伊说： 军事人员习惯了这种旅行方式，对这一设想表现出更积极的态度。很多运输方式都采用这种布局以尽量减少内部空间，甚至是一些重要人物的私人飞机，所以，短途航班为何不采用类似方式？

座位更轻意味着飞机装载的燃料减少，每次飞行可以装载更多的乘客，这将大大降低旅行开支。 Design Q 并不是唯一一家寻求通过改变飞机内部布局降低旅行费用的公司。爱尔兰瑞安航空公司（Ryanair）日前宣称，有意在该公司所属部分飞机的机舱后面设立 站票区 和高脚椅，乘客可以免费乘坐飞行时间少于一个半小时的航班。

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