夜的终结LED照明和黑暗之战孰胜孰负区域

随着灯泡的发明，人类的夜晚告别了黑暗，连夜间都亮如白昼，尤其是在照明及霓虹灯的出现之后，可以说是，晚上比白天更明亮的。近年来，城市亮化被不少地方视为时髦，不但一二线城市打造 世界一流亮化工程 ，建设 不夜城 ，而且三四线城市也争相效仿。 每当日落西山，华灯初上，城市黑夜亮如白昼，霓虹灯闪烁 已是中国城市发展给人最深的印象。大城市如此，小城市也是如此。

城市的夜晚真的越亮越好吗？一个城市的夜晚越璀璨，就意味着它越繁荣吗？

事实上，过度追求城市亮化，不但大量消耗能源，而且还制造光污染，既违背了建设 节约型社会 的要求，也违背了科学发展的理念。

其实，让城市暗一些，又何妨？

本文将一同来看看洛杉矶如何从单纯追求 亮度 向追求亮的艺术、亮的科学方向发展，真正做到用光让城市美起来。

在飞往洛杉矶的回程夜航班机上，艾德 艾布拉希敏（Ed Ebrahimian）（洛杉矶路灯管理局局长）总是喜欢凝视窗外。下次当你晚上飞临洛杉矶上空的时候，可以好好往窗外望一望，就会知道他到底在看些什么。五年前，下面这座城市被一片橙色的灯光所笼罩，将天空都映得通红。而今天，点亮这座大都市的是数以万计的银色光点。道路格更加清晰了，而夜空却恢复了原本的漆黑。

图：飞利浦照明公司全球户外系统负责人马丁 奥德尔

现在这些灯光看起来像是蜡烛，完全不刺眼， 艾布拉希敏满怀热情地称赞道， 天空辉光是我这辈子见过的最奇妙景象。

艾布拉希敏有充分的理由如此兴奋。身为洛杉矶路灯管理局局长，他正在监管世界上规模最大的路灯改造项目之一 打算用5，700万美元改造该市的215，000盏路灯，这些路灯有400多个式样。在该项目启动五年之后的今天，用这些钱他仅改造了155，000盏路灯。而剩下的60，000盏路灯 其中包括大部分装饰性路灯，还需要5，000万美元。