行业汽车全景环视成新焦点

汽车：全景环视成新焦点 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

全景环视成新焦点在新能源汽车崛起以及汽车零部件朝着安全、舒适、娱乐、经济方向发展的长期趋势背景下，汽车电子的单车价值在迅速提升，这是我们进行相关系列研究的背景，第一期我们从政策拐点、产业链、竞争格局演变等角度阐释了汽车胎压监测系统（TPMS）产业爆发带来的投资机会，以内资龙头保隆科技（60 ）为代表的企业这两年将充分受益。本期视角关注高级驾驶辅助系统（ADAS）的分支全景环视系统（AVM）的投资机会。

全景环视系统的定义：该系统通过广角摄像头分别采集车辆前、后、左、右4个方向的图像信息，然后传送给中央控制器，经过摄像头参数校正、镜头扭曲校正、鸟瞰视角转换、白平衡匹配和图像缝合处理，最终在显示器上显示一个可直观监视车辆周围环境的全景鸟瞰画面，能有效减少盲区，提高安全性。

系统的关键在于鱼眼校正技术：由于车辆的每个方向都使用1个摄像头进行监控，而普通摄像头收上周涨幅最大的QDII基金为交银环球精选到视野范围的局限，无法用单个摄像头监控车辆一侧的全部范围，因此一般采用广角摄像头，又称鱼眼摄像头。广角镜头虽然能增加摄像头的视野范围，但是也使得图像产生严重畸变，因此需要对拍摄图像进行扭曲校正，图片校正的好坏直接决定了四幅画面的拼接效果。系统未来的发展焦点在于视野范围的扩大以及成像清晰度的提高。

渗透率较低的背景下国产存赶超机会：目前国外的汽车巨头纷纷推出环视系统，如日产的全景泊车影像系统与测距雷达配合使用，泊车时左边显示合成的俯视图，右侧可以切换显示后方、右侧、左侧的图像；同时测距雷达探测到的车辆与障碍物之间的距离也可以显示在屏幕上。富士通的“OMNIVIEW”系统采用的是三维模型，从而可从任意视角显示全方位场景。通过 ms超高速处理，即使在高速行驶中，来自4枚摄像头的影像信号也能实时地显示在驾驶席的监视器上。

国内针对汽车全景环视系统的研究起步较晚，但是发展迅速，一部分研究成果已经转化成为产品，并诞生了苏州智华、汉唐视讯、纵目科技等企业。苏州智华的系统应用到了国内首个 D全景量产车型东风日产启辰T70；纵目科技的系统于2016年 月在吉利对方防御越高伤害越高博越上实现量产。

风险提示：政策推进不及预期相关上市公司：保隆科技（60 ）、启迪国际（）等。