南龙铁路铺架施工开启三架模式.蹭飞

近日，从中铁五局六公司了解到，南龙铁路项目部两组铺架作业队分别操纵两台铁路架桥机在南平西站内架设桥梁，与此同时，永安架梁队在南龙铁路永安段架设下甘地特大桥。这标志着中铁五局六公司项目部正式开启 三架 模式，掀起了三台架桥机同时架梁的施工 ，南龙铁路施工进度将再次提速。

为确保架梁施工的稳步推进，中铁五局六公司南龙铁路项目部对各铺架作业队进行了明确分工，紧紧围绕施工目标，精心组织人力物力，认真开展施工生产组织工作。通过合理安排施工任务，保证施工进度稳步推进，同时加强安全质量意识，强化现场安全质量管理工作，确保安全质量有序可控。通过加强形势任务教育，引导大家认清形势，激发广大员工斗志，提高了施工效率，并积极做好沟通协调，确保工程线路通畅，工程列车平稳有序运输。

截至目前，中铁五局六公司项目部完成制梁938.5孔；架梁650孔；正线铺轨107. 15公里；铺设道碴13.6万立方米；铺设道岔 5组；换铺长轨31.685公里；完成双块式轨枕14 666根。

作为国家铁路杭广铁路和福建省 三纵六横九环 铁路的重要组成部分，南龙铁路建成后，将与福厦铁路、龙厦铁路、合福铁路一起，构成海峡西岸快速环形铁路络，成为 长三角 经海峡西岸经济区至 珠三角 最便捷的快速通道。(本文来自东南)

去年11月，市域铁路S1线一期温岭段城南隧道金山段开工建设，这标志着我市正式从 公路时代 迈向 轨道时代 。 现在，S1线一期温岭段房屋征迁工作已接近尾声，即将全线开工。

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连绵不绝的阴雨天气终于告一段落，在中铁二十局蒙华铁路7标一工区的建设现场，传来一个又一个喜讯，19日9点，跨包西铁路特大桥既有线最后一块模板顺利拆除完毕，18点30分，青化砭1号隧道成功完成最后一板二衬混凝土浇筑，极大了振奋了参建人员的信心。

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阿德在经纪人的劝说下已经买好了去米兰的飞机票10月 日下午16时，由中铁北京工程局承建的蒙华铁路31标石岩岭隧道顺利贯通。这标志着蒙华铁路全线断面 的隧道提前39天完成贯通目标，这是全体参建员工以实际行动向党的 献出的一份厚礼。 蒙华铁路31标石岩岭隧道位于江西省宜丰县境内，全长1644.9 米， 埋深178.8米。

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备受关注的郑万铁路万州段自开工以来进展顺利。重庆段先期开工的郑万铁路重庆土建8标主要由天城隧道和雷家坡隧道组成，目前两座隧道正顺利推进，力争今年完成总工程量的50%以上，为整个标段 019年提前完工打下坚实基础。

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从崇明交通部门获悉，众人期盼的轨道交通目前已经通过交通安全评估，顺利的话，计划 018年开工建设。 崇明区交通委主任张永恒介绍，连接浦东金桥和崇明陈家镇的轨交线已经报国家发改委，目前相关的交通安全评估都已经通过，现在正报交通运输部，接下来顺利的话， 018年开工建设。

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中国铁建二十二局集团承建的银西高铁马莲河特大桥下部工程基本完工，正转入上部梁体作业。 10月 1日，中国铁建二十二局集团的工人在银西高铁甘肃省庆阳市的九龙河特大桥吊装材料。 银川至西安高速铁路是国家高速铁路的重要组成部分，线路全长约617公里，设计时速 50公里。

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就在9月份，杭绍台铁路建设传出消息，预计10月下旬全线开工，最快 0 1年底，从台州出发一个小时左右就能到杭州了。 四通八达的交通线 今年3月9日，随着钻机轰鸣声在永嘉县东城街道长源村响起，杭温铁路正式开工，距离缩短至一小时的杭温同城生活指日可待。

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从昆明铁路局获悉，18日上午，中缅国际铁路通道广大铁路祥和隧道平导顺利贯通，为隧道正洞年底贯通以及广大铁路明年开通运营奠定良好基础。 全长10 0米的祥和隧道是广大铁路的重点控制性工程，是广大铁路唯一一个没有贯通的隧道，以 地质条件复杂、围岩变化频繁、地下水系发育。

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10月19日，杭绍台铁路天台九龙山隧道内160多米深处，工人们通力合作抓进度，推进项目建设。九龙山隧道位于天台县与绍兴新昌县交界处，全长8.8 3公里，其中天台境内5.443公里，隧道工期 9.1个月。

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基建项目在三季度密集批复后，建设加速推进。受益于经济回暖、公路治超、环保治霾等因素，三季度全国铁路客货运数据持续好转。进入下半年以来，随着连徐铁路、广汕铁路、敦白高铁等铁路项目密集开工，铁路施工进入 ，今年铁路投资有望创新高。

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