奇幻

似乎将在阳光下迎来全新的一天缘由

随着世界范围内非可再生燃料价格的不断上涨，以电动汽车为代表的的开发，开始成为世界各国各企业争相布局的新兴行业，尤其是具有时代精神的各大互联网巨头们。

近日，有关乐视控股也要涉足新能源汽车领域的消息被正式公布，乐视CEO贾跃亭亲口承认，通过完全自主研发，乐视将打造最好的互联网智能电动汽车。至此，我们不得不开始关注这1问题：为什么互联网企业也对新能源汽车如此感兴趣？

新能源汽车领域：水深、火热、前景远

相比中国市场，几年前美国便曾掀起了电动汽车热，从倒闭了的菲斯科，到申请破产保护的Coda，再到话题多、市场小的特斯拉。新能源汽车无论是在性能、技术、价格和应用上，都与可取代燃料汽车的时期相差甚远。但就是这样一个可望而不可即的新兴领域，却吸引了众多互联网企业的争相布局。

今年5月，百度从谷歌挖来了全球人工智能领域最权威的学者之一吴恩达，任命其为百度首席科学家。于是，有消息称百度将涉足无人驾驶汽车领域。

7月，阿里巴巴与上汽集团签署了互联网汽车战略合作协议。根据协议，上汽旗下的互联网汽车将会采用阿里巴巴的Yun OS操作系统，整合阿里旗下的阿里云计算、高德导航、阿里通信等应用服务资源。

当然，传闻中最具现实意义的还有小米科技。去年，小米CEO雷军亲身造访了特斯拉电动汽车的CEO马斯克，并表示相比他的其他计划，我对马斯克的特斯拉汽车很感兴趣。除此之外，小米科技联合创始人、副总裁黎万强还曾到美国新能源汽车特斯拉总部所在地硅谷研发小米的新产品。

虽然目前试水的互联网企业传言众多，但明显可以看出，大家对新能源汽车领域的涉入仍旧多是试探性的，并没有摆出一副全身而入的姿态。这一现象的出现，可以说正是由新能源汽车行业现状决定的。

以特斯拉为例，虽然这是世界上目前仅存的电动汽车厂商，并以产品优势占据了一定的高端市场，但不能不承认的是，在资金、技术和市场方面，内生性不足的特斯拉仍旧无法在短时间占据主流汽车市场。

从燃料汽车到电动汽车的过渡，事实上并不是简单意义上的产品升级换代，而是从产品的根本形态上对其进行改造。未来，互联网背景下的新能源汽车，势必比传统汽车拥有更好的产品性能和使用体验。

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