打印技术助力广西柳州汽车业迈向快车道.DG

近年来， D打印在汽车制造业内的应用发展迅速。无论是车厂、零部件厂商还是售后服务供货商， D打印都为其开辟了一条更快捷高效的创新方式，使企业不受传统制造方式的限制，迈入发展快车道。

“汽车零配件的 D业务打印量，今年较去年翻了四五倍。”广西柳州 D打印快速制造技术创新中心市场部部长戈正波11月2日表示，该中心的 D打印业务主要应用于新车前期研发所需的汽配件。

据《福布斯》杂志报道称，2017年，预计有57%的制造业企业增加在 D打印方面的投入，47%的企业在 D打印方面的投资回报率较去年增加，95%的企业将 D打印技术的应用视为自己在市场竞争中的优势所在。

广西柳州市是中国第三大汽车城，2016年，该市鱼峰区政府和快速制造国家工程研究中心共同建立柳州 D打印快速制造技术创新中心，将 D技术重点切入汽车及汽车零部件、智能装备制造领域。

“柳州汽车制造产业比较发达，产品更新也较快。 D打印是整个汽车制造里面一个非常有效的辅助工具，以后在汽车研发中会越来越多的应用。”在戈正波看来，中国新车产销连续八年蝉联全球第一，每个月都会有新车上市，只要新车研发，就会运用 D打印技术。

目前，柳州市大部分的汽车厂和汽车零配件工厂均与柳州 D打印快速制造技术创新中心合作，共同研发新车零部件，并尝到了甜头。

“中国是目前需求增长最快的能源消耗者柳州源创电喷技术有限公司研发部经理邓宇介绍说，“以前没有 D打印技术，开发产品模具时，要到外地订做，往往需要花费两三个月时间”。如今，柳州源创使用 D打印技术打印汽车的零部件节气门体，只需一周时间，“如果产品不合适，还能及时修改”。

将 D打印技术运用在汽车行业，柳州并非首例。2015年，中国首个将 D打印应用到汽车模具制造行业的企业泰利汽车落户烟台，并提出利用 D打印技术，以设计制造汽车覆盖件模具、汽车车身开发快速试制、汽车冲焊件开发制造为主导产业。

通用汽车中国前瞻技术科研中心引入 D技术，帮助开发汽车模具。大众集团也在中国长春基地投入 D打印机，用该技术生产备用零件，降低成本。

中国多部门日前联合印发《汽车产业中长期发展规划》，提出中国力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列，并鼓励发展先进车用材料及制造装备，加快 D打印等智能制造支撑技术在汽车制造装备的深化应用。