江西昌赣客运专线兴国隧道顺利贯通贸易

正在建设的京九大通道客货分线先期实施部分 江西昌赣客专控制性工程，首条10公里以上特长隧道 兴国隧道顺利贯通，为昌赣客专 019年通车攻克技术难关。

南昌至赣州铁路客运专线，北起南昌铁路枢纽和京九铁路在横岗站接轨，南至赣州市设赣州西站，总长约415.7公里，设计时速 50km/h。昌赣客专兴国隧道，位于江西省兴国县，隧道全长10345.1m，是赣南地区第一长隧。隧道共穿越1 条断层破碎带、3条围岩接触带以及13条节理密集带，围岩变化频繁，施工风险高，为昌赣客专铁路全线控制性工程。

中铁隧道局集团昌赣铁路项目部项目经理 朱文民：我们确定最优合理的方案，采取的是三臂凿岩台车组织施工。兴国隧道的贯通，为昌赣客专 019年顺利通车打下了坚实的基础。

昌赣客运专线建成通车后，南昌到赣州的列车运行时间，由现在的5小时缩短至 小时。将大幅提高京九通道客货运输能力和服务质量，缩短区域内中心城市与周边中小城市间的时空距离。(本文来自央视 )

（通讯员 曹婧）11月14日，由中国铁建中铁十五局集团一公司承建的蒙华铁路 9标梅田河大桥连续梁中跨顺利合龙，标志着梅田河大桥连续梁施工全部完成，也是目前为止管段内首座合龙的连续梁。

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两山夹峙，黄河中流，让兰州轨道交通1号线一期工程建设中需要4次穿越黄河，其难度在国内轨道交通建设领域也是 。另外，1号线一期工程主要沿城市主干道穿行，隧道掘进过程中需穿越密集的建构筑物，施工难度极大。

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11月16日晚，冷风瑟瑟，千年古运河的水静静流淌着，往来船只依旧络绎不绝，岸边芦苇随风摇曳。不经意间，人们发现，一座跨越京杭古运河的特大桥正在悄然飞架两岸，雄伟壮观。

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11月16日中午11:18，青连铁路第一组500米长轨顺利铺设，奎山镇站场改造施工拉开序幕。这标志青连铁路正式进入轨道工程施工阶段，明年青连开通洋河口至赣榆北段工程进入倒计时。

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菏泽市发改委日前在全市三季度经济社会运行情况 中对菏泽市重大项目建设进行了汇总： 0个市重点项目完成投资710亿元，完成年度计划的79%，90个竣工投产类项目已按计划竣工 8个。其中，菏泽机场、鲁南高铁、京九高铁等市民关注的大项目均有新进展。

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鲁南高铁曲阜段桥梁、路基、隧道等主体工程进展顺利。14日，曲阜市息陬镇施工现场，其中在建的临上 号特大桥项目进展迅速，今年年底主体工程将完工， 018年年初即将展开线上工程。

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11月14日，经过中铁十一局五公司参建员工1 个小时的连续奋战，阳安二线铁路重难点控制性工程石泉汉江特大桥5#墩0#块顺利完成浇筑。至此，石泉汉江特大桥0#块全部浇筑完成，主墩桥梁进入挂篮施工阶段。

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汉十高铁丹江口境内的武当山站今天正式开工建设，武当山站位于丹江口市六里坪镇五指山园艺场，距离武当山机场约7. 公里，距武当山风景区约10.8公里。站房面积:1 000平方米，与高铁站同时开工建设的还有一个永乐古镇。

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南通市城市轨道交通1号线一期工程可行性 已由江苏省发展和改革委员会以苏发改设施发﹝ 017﹞994号审批。

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据介绍,新张家口南站将于 019年底通车,北京至张家口最快运行时间将从现在的3小时1 分缩短至50分钟。该站将成为呼张、京张和大张三条高铁线路的交汇地,成为京津冀区域内又一个高铁新枢纽。

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