详解全球汽车电子市场发展趋势与展望上

1. 产业环境与政策概览

1.1 产业环境概述

全球汽车市场在过去几年中经历了跌宕起伏， 呈现多极化发展状态，但总体上汽车行业重心正在从传统生产国家向新兴市场转移，新兴市场的销量占比逐年上升，消费者在新经济形势下的理性选择巩固了低能耗、低排放的 经济性车型的主流市场地位。

1.1.1 传统汽车市场相对低迷，经历转型与转移

2012年美国汽车业迎来回暖复苏，汽车销量同比增1 %，为2008年以来的最大增幅。 之前压抑的需求释放，加上股票市场以及房地 产市场的持续回暖，消费者信心得到了较大提 升，201 年美国汽车销量将持续上升，但同比 增长将回落到 %。持续的高油价使消费者更 关注车辆油耗性能，厂商也把轻量化、小型化的理念融入到产品设计中，采用新的结构和材 料沪锌1312，搭载小型发动机，降低整车重量，达到节能减排的效果。

欧洲汽车业则依旧深陷寒冬，面临经济低迷和产能过剩的问题。2012年欧盟境内汽车销量较上年下降8.2％，创下自1995年以来的最低纪 录，201 年同类型汽车的销量下降幅度将在2- %。今后几年欧洲市场仍然比较困难，因此 一些整车厂调整策略，未来几年在欧洲市场将 着重研发和技术进步，顺应欧洲经济低迷、节 能环保要求严格的形势，开发更加经济、低能 耗、低排放的车型。为了应对欧洲汽车市场的 低迷，整车厂纷纷把目光转向具有巨大潜力的新兴市场小雅想分开。但小勇不同意。

1.1.2 新兴市场持续增长，产能扩张具不确定性

新兴市场人多车少，意味着巨大的潜力，经济 增长促进汽车进一步普及化，2012年中国、巴西、印度和俄罗斯的汽车销量都保持持续增长。全球主要厂商纷纷加大在新兴市场国家的投资力度，更新产品线，满足不同消费者的需 求，但这蕴含着风险，交通拥堵、大气环境恶 化、石油供应安全性问题等因素对汽车消费的限制作用已经显现，可能会使新产能的扩张 超过预期中的汽车销量增长、进而引发价格竞 争，而这正发生在汽车厂商需要大量投资于新技术之时。

2汽车及零部件行业的相关政策

1.2.1汽车排放政策、新能源车激励政策

面对环境保护以及石化燃料不可再生的压力，新能源将是汽车产业发展的趋势。世界各国对新能源汽车的战略规划和产业扶持政策是新能源汽车产业化发展的重要动力。近年来，美国、欧盟、日本先后出台了一系列政策和法律，加强了对新能源产业化的扶持。