成都车展与Q3CDX竞争雷克萨斯UX国内

成都车展：与Q3、CDX竞争，雷克萨斯UX国内首发

在2018成都车展上，雷克萨斯UX国内首发。新车定位紧凑型SUV，是第一款采用全新GA-C平台的车型。新平台增强了车身刚性和降低了重心，使新车拥有更好的乘坐舒适性和操控稳定性双方没有太多身体接触。新车上市后将会与奥迪Q3、奔驰GLA、讴歌CDX、英菲尼迪QX30等同级别车型展开竞争。

外观方面，新车的整体设计富有未来感，家族式纺锤形进气格栅是必备元素之一

，配备造型较为规整的LED前大灯组， “L”字形日间行车灯的识别度偏高。前保险杠两侧的雾灯罩尺寸较大，造型非常犀利，运动感和个性都十足。此外，UX车型还有F Sport版本，在悬架上有所升级，可选自适应悬架系统和18英寸轮圈。

新车的腰线由前向后采用上扬的设计，营造出独特的运动感。勾勒后轮拱位置的线条增强了整车的体量感和雕塑感。

雷克萨斯UX采用了今年非常流行的贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型向车身前方延伸，营造出设计上的连贯感。新车后保险杠下方的黑色饰板造型夸张，运动感得以绽放。新车尾灯的独特造型能够调整流经车身的尾流进而引发煤价飙涨及电力企业普遍亏损的背景下，提升车辆在横风区高速行驶时尾部的稳定性。

内饰方面，新车依然有着浓浓的雷克萨斯家族风格，配备液晶仪表盘、宽比例悬浮式中控屏、方向盘拨片、双区自动空调、一键启动按钮、电子手刹、TouchPad手写板等。

雷克萨斯UX的中控台造型采用向驾驶员倾斜的设计，驾驶员操作车内各种功能会更顺手。工程师在设计时降低了中控台高度，缩小了A柱的宽度，为新车营造更开阔的视野感。

主动安全系统方面，雷克萨斯UX配备了PCS自动紧急刹车系统，该系统能够识别前方的车辆、行人以及骑行者，在有碰撞 风险时主动刹车。新车还配备了雷克萨斯Co DRIVE系统，为驾驶员提供车道辅助以及自适应巡航等功能。此外，新车还会搭载自动远近光切换、道路标志识别、倒车碰撞预警等功能。

动力方面，UX 200车型搭载最新的Dynamic Force系列2.0L发动机，最大热效率达41%，最大功率170马力，传动系统匹 配的是Direct ShiftCVT变速箱。UX 250h车型采用了2.0L混动系统，总输出达到178马力。UX 250h车型还带有四驱版本车型，该车型在后桥位置额外增加一个电机实现四驱功能。