北京购纯电动汽车仍需摇号车主可获补贴约1

北京购纯电动汽车仍需摇号 车主可获补贴约12万元

购纯电动汽车仍需摇号

预计下半年在京上市车主可获补贴约12万元

纯电动汽车预计下半年在京上市，昨天从北京市交通委获悉，购买纯电动汽车仍然需要摇号，指标从每月2万辆的额度里划出一部分，使总量保持不变。此外，购买纯电动汽车将获得12万元左右的补贴。

纯电动轿车下半年进京

昨天，北汽长安汽车生产纯电动轿车也亮相现场，预计下半年将进入北京市场。从交通委了解到，购买纯电动汽车仍然需要摇号。

目前，北京市交通运输行业新能源与清洁能源车辆已达5988辆，主要分布在公交、出租、货运、郊区客运行业。预计2017年底，新能源和清洁能源车将占北京市公交车的六成。

全市ETC用户突破百万

在昨天举行的“绿色交通伴我行”活动上，了解到，北京市ETC用户已超百万，通过ETC系统，两年内共减少温室气体排放6103吨，并在北京环境交易所挂牌交易。这是国内第一个ETC减排效益开发案例。据首发集团介绍，ETC用户占本市汽车总量的19.2%。

据测算，每一万次ETC交易将节约3140升燃油消耗，并减少55.96千克各类污染物的排放。2008年至2013年，北京将累计节约燃油1728.23万升。

五省市ETC十月拟联

目前，北京市高速公路已全面实现电子收费，所有的收费站都至少有一条ETC车道。与人工收费车道相比，单车通过ETC车道的平均延误减少58秒。据此测算从2008到2013年，ETC用户总延误时间减少约890.56万小时。

目前，北京高速公路电子收费交易量日均为31万辆次，平均通行比例达到27%，高峰时段达到35%。京津冀鲁晋五省市今年10月底有望实现ETC联收费。

市区自行车日租5万辆

截至目前，全市已建成了520个公共自行车服务站点, 14000辆公共租赁自行车的自行车租赁系统。截至5月底，中心城区办卡数量已超过2万张，目前每周租车次数超过3.6万次，相当于每天有5万辆车租出去，且周增长率保持在7%以上。郊区县办卡数量达到1.7万张，其中大兴区3000辆自行车投入试运营仅两月，发卡数量已超过1.4万张。

预计今年年底，全市公共租赁自行车将达2.5万辆，站点600余个，到2015年，形成5万辆车、1千个站点的公共自行车服务系统规模和络，辐射和覆盖全市主要中心城镇、交通枢纽、商业街区，市民骑行将更加便利。(陈琳)

原标题：北京购纯电动汽车仍需摇号车主可获补贴约12万元

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稿源：中国广播

作者：陈琳

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