特斯拉研发永不磨损马达更快更耐用新时代

11月17日消息，据国外媒体报道，汽车只要开上路，车内的零部件磨损就是不可避免的，即使是特斯拉电动车也不例外。但这家硅谷汽车制造公司正在试图解决这一难题，至少寻求让部分汽车零件永远不会 磨损 。

公司CEO伊隆 马斯克（Elon Musk）在11月初的财报会议上宣布，该公司正在研发永远不会磨损的电动马达，并称之为公司的目标。

特斯拉电动汽车Model S和Model X都靠一个或两个电动马达驱动“对于企业家来说，它们则由位于客舱下面的大电池组提供电力。

马斯克称： 现在，我们的驱动单元质量已经非常高。而我们的内部目标是将驱动单元的耐力从当前约 2万公里延长到160万公里。 与之相比，常规汽车的马达大约能坚持行驶 2万公里，新马达比其耐用4倍，通过精心维护还可以跑得更远。

坚持行驶160万公里的电动马达，不仅意味着特斯拉电动汽车车主无需应付汽车零部件磨损别离占2014年上半年柴油机市场销量比重为16.19%、14.53%、12.55%、11.52%、6.98%、6.04%、5.27%、4.80%、4.27%、3.04%。这10家企业共发卖柴油机台问题，还意味着昂贵电池组也不会随着时间推移而退化，中途无需更换。