长株潭城际铁路望城段预计月份动工贸易

10月28日，从望城区工务局获悉，长株潭城际铁路项目控制性节点工程 望城马桥河路跨线桥已完成前期施工准备，预计下月将动工建设，这也标志着长株潭城际铁路望城段即将进入实质性建设阶段。

长株潭城际铁路全长104.36公里，共设24站，设计目标时速为200公里，其中望城区境内长3.7公里，设黄金镇站（即金桥枢纽站）。项目计划2017年全线通车，届时市民从望城区坐城铁将可以直达株洲和湘潭。

了解到，金桥枢纽站是集高铁、城际铁路、地铁、长途汽车、城市公交于一体的交通枢纽站。该站位于黄金大道以南、望城大道以西和郭亮南路以东区域，规划总控制用地39公顷，包括站房及站前广场、公交枢纽用地等。根据长沙市综合交通专项远景规划，长株潭城际铁路、长岳城际铁路、长沙西环线城际铁路、渝长厦快速铁路通道和长沙地铁2号线西延线均汇入该站。

作为长株潭城际铁路西段的金桥枢纽站，建成后将与长沙火车站、长沙南站组成长沙三大铁路交通枢纽，并将极大提升望城的交通区位优势，融入长株潭 半小时经济圈 和全国快速铁路交通络，促进经济社会加快发展。

昨日从省铁路办获悉，连云港至徐州快速客运专线举行可行性研究行业审查会，专家认为设计单位编制的可行性研究报告基本可行。 连徐客运专线是陇海快速客运专线的重要组成部分，西接郑徐客专、郑西高铁，还通连京沪高铁。

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从济青高铁青岛段和青连铁路青岛北至洋河口段征地拆迁工作会议上了解到，济青高铁计划2019年底建成通车，今日正式启动征地拆迁，2016年10月底前需完成全部征地工作。同时，青连铁路第二期工程青岛北至洋河口段征地工作也同时启动。

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以 一市两场 形成连接长江经济带沿线11个省市的密集航线络，全面覆盖 一带一路 6大国际经济合作走廊区域枢纽机场;以两条时速350公里的高铁融入中国高铁。

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从上海市人大代表建议督办座谈会上获悉，一条拟选址在中环附近的轨道交通第二环线规划方案正在酝酿之中，该条线路将作为继4号线之后的第二个 圆 ，担负串起众多轨交线路的重任。 据市交通委透露，目前轨道交通4号线作为唯一一条环线承担着较重的换乘任务。

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近日发布的《环渤海地区合作发展纲要》，涵盖了一系列重大跨区域铁路、公路和港口建设计划。在铁路建设方面，将规划建设环渤海地区城际铁路，其中涉及山东省的快速铁路有：青岛-济南-石家庄-太原、天津-黄骅-滨州-东营-烟台快速铁路等。

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公示信息显示，该线路为国铁I级电气化铁路，全长66.324公里。其中正线为双线，起于合川土场站，止于合川黄泥坝站，全长34.939公里，设计时速160公里。

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中国铁路总公司工程设计鉴定中心常务副主任吴克非带领专家组一行，22日在菏泽召开了评审会，最终确定了鲁南快速铁路动工时间和竣工时间等关键问题。会上已确定了临沂 日照段鲁南快速铁路将设莒南北。

10:48 [详情]

10月20日至22日，台州市域铁路S1线S2线一期工程可行性研究报告评审会在椒江举行。与会代表、专家经过现场踏勘和认真评审，原则同意这个报告。这标志着我市市域铁路前期工作取得了重要突破。 台州市域铁路规划由S1、S2两条市域线组成，线路长度约210km。

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近日，西宁(经甘南)至成都铁路项目初步勘测及资料收集工作会议正式召开。据了解，新建西宁至成都铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带，线路北起青海省省会西宁市，向南经海东市化隆县，黄南藏族自治州同仁县， 南方向进入我省甘南州，依次经夏河县、合作市。

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合安九高铁又有新消息，近日，安庆至九江高铁环评报告公布。待安庆至九江高铁建成通车后，合肥市民到九江的行程只要一个多小时。 安庆至九江高铁环评项目启动 中铁第四勘察设计院集团近日发布了《新建安庆至九江铁路环境影响报告书》，按照环评书中的介绍。

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